La R34 Nissan GT-R a marqué l’histoire de l’automobile avec ses innovations technologiques avant-gardistes. Lancée en 1999, cette icône japonaise a rapidement conquis les amateurs de performance grâce à ses avancées techniques impressionnantes. Dotée d’un moteur RB26DETT, la GT-R offrait une puissance brute et une réponse exceptionnelle, redéfinissant les standards des voitures de sport.
Au-delà des performances mécaniques, la R34 intégrait des technologies de pointe, notamment l’ordinateur de bord multifonctionnel qui permettait aux conducteurs de surveiller divers paramètres en temps réel. Ce mélange de puissance et d’innovation a solidifié la légende de la GT-R, la rendant inoubliable pour les passionnés d’automobiles.
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Plan de l'article
Les innovations techniques de la Nissan GT-R R34
La Nissan GT-R R34 Skyline, lancée à la fin des années 1990, a révolutionné le monde de l’automobile avec ses innovations techniques. Équipée d’un moteur RB26DETT, un six cylindres en ligne avec double turbo, elle développe une puissance de 280 chevaux. Ce moteur, préparé par des spécialistes comme NISMO et MINE’S, peut atteindre des puissances bien supérieures, faisant de la R34 une machine redoutable sur piste.
Systèmes de transmission et de direction
La GT-R R34 se distingue aussi par son système de transmission intégrale ATTESA E-TS Pro, qui offre une traction optimale dans toutes les conditions. Ce système sophistiqué ajuste automatiquement la répartition du couple entre les roues avant et arrière, garantissant une adhérence maximale.
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Le système de quatre roues directionnelles Super-HICAS améliore encore la maniabilité de la voiture. Ce mécanisme permet de tourner les roues arrière dans le même sens que les roues avant à haute vitesse, et dans le sens opposé à basse vitesse, offrant une stabilité et une précision accrues dans les virages serrés.
Évolutions et préparations spécifiques
La Nissan GT-R R34 a vu de nombreuses évolutions grâce aux préparateurs. NISMO et MINE’S ont poussé les limites en proposant des versions encore plus performantes. Ces préparations incluent des améliorations du système de suspension, des freins et de l’aérodynamique, transformant la GT-R en une véritable bête de course.
- Versions préparées par NISMO ou MINE’S : puissances bien supérieures
- Système de transmission intégrale ATTESA E-TS Pro : traction optimale
- Système de quatre roues directionnelles Super-HICAS : maniabilité améliorée
Performances et technologies embarquées
La Nissan GT-R R34 Skyline jouit d’une renommée mondiale pour ses performances exceptionnelles. Son moteur RB26DETT de 280 chevaux est capable de propulser la voiture de 0 à 100 km/h en moins de 5 secondes. Cette performance est renforcée par le système de transmission intégrale ATTESA E-TS Pro, qui assure une traction optimale, même dans les conditions les plus exigeantes.
Le tableau de bord de la R34 intègre un écran multifonction révolutionnaire à l’époque, fournissant des informations en temps réel sur diverses performances du véhicule. Cet écran affiche des données majeures telles que la pression du turbo, les températures de l’huile et de l’eau, ainsi que les forces G subies par le véhicule. Les pilotes peuvent ainsi optimiser leur conduite, exploitant pleinement les capacités de la GT-R.
Technologies supplémentaires
- Écran multifonction : données en temps réel
- ATTESA E-TS Pro : transmission intégrale sophistiquée
- Super-HICAS : système de direction active
La GT-R R34 est aussi équipée du système de direction active Super-HICAS, améliorant la maniabilité et la précision dans les virages serrés. Ce système, combiné au châssis rigide et à la suspension avancée, permet une tenue de route exemplaire, rendant la R34 aussi à l’aise sur circuit que sur route ouverte.
Ces technologies embarquées, couplées à des performances de pointe, ont fait de la Nissan GT-R R34 une icône de l’automobile, toujours vénérée par les amateurs de conduite sportive.
L’impact des innovations sur la culture automobile
La Nissan GT-R R34 Skyline n’a pas seulement marqué son époque par ses innovations techniques, mais elle a aussi laissé une empreinte indélébile sur la culture automobile. Apparue dans des œuvres culturelles majeures comme le film Fast and Furious, où elle est conduite par le célèbre personnage Brian O’Conner, interprété par Paul Walker, la R34 est devenue une icône pour les amateurs de voitures.
Les jeux vidéo ont aussi largement contribué à la popularité de la R34. Des titres comme Need for Speed et Gran Turismo ont permis aux joueurs du monde entier de découvrir et d’apprécier les performances de cette voiture légendaire. Ces plateformes ont non seulement renforcé la notoriété de la R34 mais ont aussi cimenté son statut de véhicule de rêve pour de nombreux passionnés.
La Nissan GT-R R34 Skyline a aussi été pilotée par des légendes de la course comme Keiichi Tsuchiya et Nobuteru Taniguchi, ajoutant à son aura de voiture de haute performance. Vendue aux enchères par Bonhams et importée par Kaizo Industries, la R34 continue d’attirer l’attention des collectionneurs et des passionnés de voitures de sport.
Rivale des modèles emblématiques comme la Toyota Supra MK4, la Mitsubishi Lancer Evolution et la Subaru Impreza WRX STI, la R34 a su se démarquer par ses innovations techniques et ses performances inégalées. Ces éléments ont contribué à forger son héritage et à la rendre incontournable dans le monde de l’automobile.
