La 190 Evo II de Mercedes-Benz incarne un moment d’exception dans l’histoire de l’automobile. En 1990, ce modèle a redéfini les standards de la performance et du design. Conçue pour dominer les circuits de DTM, elle s’est rapidement imposée comme une légende.
Son allure agressive, avec son aileron arrière distinctif et ses lignes affûtées, ne trahit en rien ses performances. Sous le capot, un moteur quatre cylindres de 2,5 litres, capable de délivrer 235 chevaux, fait rugir cette machine. La 190 Evo II est bien plus qu’un simple véhicule ; elle symbolise l’excellence technique et la passion mécanique.
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Plan de l'article
Une icône née sur les circuits du DTM
La Mercedes 190 Evolution 2 a brillé dans le championnat DTM dès ses débuts en 1990. Conçue pour affronter les meilleures équipes, elle a été pilotée par des légendes du sport automobile telles que Jacques Laffite, Kurt Thiim et Eric van de Poele. Ces pilotes, avec leur talent et leur détermination, ont contribué à faire de ce modèle une véritable icône.
Pilotes et équipes
- Jacques Laffite a couru pour l’équipe Snobeck et a su tirer le meilleur parti de la 190 Evo II.
- Kurt Thiim, champion DTM, a aussi piloté cette voiture, montrant ses talents exceptionnels sur les circuits.
- Eric van de Poele, fort de son expérience, a su exploiter les capacités de la Mercedes 190 Evo II.
Performance et fiabilité
La 190 Evo II n’était pas seulement une voiture de course spectaculaire ; elle offrait aussi une fiabilité et une performance hors norme. Avec ses 235 chevaux délivrés par un moteur préparé par Cosworth, elle atteignait une vitesse maximale de 250 km/h, rivalisant avec les autres bolides de l’époque comme la BMW M3 et l’Audi V8 Quattro.
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Les circuits de Nürburgring et de Hockenheim ont été témoins des prouesses de cette machine, où elle a laissé une empreinte indélébile. La 190 Evo II, avec son design aérodynamique et ses innovations techniques, a marqué l’histoire du sport automobile, devenant un modèle recherché par les collectionneurs du monde entier.
Caractéristiques techniques et innovations
Sous le capot de la Mercedes 190 Evolution 2, un moteur 2,5 litres conçu par Cosworth délivre une puissance impressionnante de 235 chevaux. Ce bloc moteur, couplé à une transmission manuelle à cinq rapports, permet à la voiture d’atteindre une vitesse maximale de 250 km/h. Le tout pour un poids contenu de 1300 kg, garantissant une agilité remarquable sur les circuits.
- Puissance : 235 chevaux
- Vitesse maximale : 250 km/h
- Poids : 1300 kg
- Production limitée à : 502 exemplaires
La 190 Evo II a été modifiée par AMG pour optimiser ses performances. La carrosserie a été retravaillée pour améliorer l’aérodynamisme, avec des ailes élargies et un aileron arrière distinctif. La suspension, développée en collaboration avec HWA, a été ajustée pour offrir une tenue de route exceptionnelle.
Tableau des caractéristiques techniques
| Caractéristique | Détail |
|---|---|
| Moteur | 2,5 litres Cosworth |
| Puissance | 235 chevaux |
| Vitesse maximale | 250 km/h |
| Poids | 1300 kg |
| Production | 502 exemplaires |
La 190 Evo II ne se contente pas de sa fiche technique impressionnante. Elle intègre des innovations technologiques de pointe pour l’époque. Parmi elles, un système de freinage ABS et une direction assistée particulièrement précise. Ces éléments font de la 190 Evo II une voiture à la fois performante et sécurisante, capable de rivaliser avec les BMW M3 et Audi V8 Quattro sur tous les terrains.
Héritage et impact durable
La Mercedes 190 Evolution 2, produite à Stuttgart, a été dévoilée au prestigieux Geneva Motor Show. Ce modèle n’a pas seulement marqué les circuits du DTM, mais a aussi laissé une empreinte indélébile dans le monde de l’automobile. Les enchères de maisons renommées comme Artcurial et RM Sotheby’s témoignent de l’aura mythique entourant cette voiture. Elle reste un objet de collection prisé, souvent vendu à des prix astronomiques.
Une icône née sur les circuits du DTM
La 190 Evo II a été conçue pour dominer les circuits du championnat DTM. Des pilotes de renom comme Jacques Laffite, Kurt Thiim, Eric van de Poele, ou encore Klaus Ludwig ont eu l’honneur de piloter cette machine exceptionnelle. Des équipes telles que Snobeck ont misé sur ses performances pour se distinguer sur les pistes. Face à des concurrents redoutables comme la BMW M3 et l’Audi V8 Quattro, la Mercedes 190 Evo II a prouvé son excellence technique et son potentiel de victoire.
Retour en force grâce à HWA
En 2025, une nouvelle série limitée de la 190 Evo II verra le jour, modernisée par HWA. Fondée par Hans-Werner Auftrecht, cette entreprise continue de perpétuer l’héritage de Mercedes en apportant des améliorations technologiques et en préservant l’esprit de compétition. La collaboration avec Curated garantit une production de qualité, fidèle au modèle original tout en intégrant les innovations modernes.
Un objet de collection intemporel
Le statut d’icône de la 190 Evo II ne se limite pas à ses performances sur piste. Sa rareté et son design unique en font un objet de collection recherché. Les passionnés et collectionneurs sont prêts à débourser des sommes conséquentes pour acquérir un exemplaire de cette légende roulante. La 190 Evo II incarne l’excellence de l’ingénierie automobile allemande et reste une référence incontournable dans l’histoire du sport automobile.
